陈俊武，著名炼油工程技术专家、中国科学院院士，献身石油工业七十余载，自主研发设计我国第一套流化催化裂化装置，在炼油工业领域创下共和国多个“第一”，培养了一批高水平石油石化科技人才……2024年5月，陈俊武逝世。2026年7月1日，党中央决定，授予陈俊武同志“七一勋章”。
“用所学为国家和民族振兴贡献力量”
1946年，在北京大学化工系读二年级的陈俊武来到辽宁抚顺一座日本人留下的石油厂参观，内心被深深刺痛——正是这些设备生产出燃料，注入侵略者的飞机坦克，让同胞饱受欺凌。那一刻，陈俊武立下宏愿：“挽弓当挽强，一定要投身石油工业，用所学为国家和民族振兴贡献力量！”
此后，无论时局如何动荡，陈俊武志向如磐。“我学的是化工专业，我的愿望就是让国家石油工业强大起来。”他说。
1949年，新中国成立，百业待兴。陈俊武面临人生重大选择：母亲和家人都在沈阳，北京也有工作机会向他招手。但他惦记的，始终是抚顺的那座石油厂。
急国家所急，想国家所需，他进入抚顺矿务局人造石油厂，成为一名技术员。厂区设备老旧，资料匮乏，没有影响陈俊武终日扎根车间、深耕技术。
1956年，陈俊武加入中国共产党，在入党申请书中郑重写下：“我要为党的事业奋斗终身。”
“科学报国，就是要有牺牲精神”
1965年5月5日，抚顺石油二厂，当汽油从我国第一套流化催化裂化装置流淌而出时，陈俊武和同事们热泪盈眶。这套完全由我国自主设计、制造、安装的装置，大幅推进了我国炼油技术，意义重大。
时间倒回几年前，我国还受炼油技术制约。1959年，大庆油田的发现让中国摘掉了“贫油”的帽子。虽然有了原油，没有技术对原油进行有效深加工，就无法炼出足够的汽油柴油。陈俊武打过比方：“这就像有了上好的稻谷，却依然吃不上香喷喷的白米饭。”
时不我待！石油工业部决定自力更生开展五项炼油新技术攻关，后来被称为“五朵金花”。流化催化裂化装置即是其中之一——这类装置当时全世界只有20多套，关键技术被各国严密封锁。34岁的陈俊武受命担任我国第一套流化催化裂化装置的设计师。
装置怎么设计？结构如何布局？关键设备哪里制造？一切从零开始。陈俊武带着团队边学边干、边干边学，常常一天伏案十几个小时，脑子里全是数据和方案。
功夫不负有心人。1963年，1000多张图纸设计完成；1964年，施工全面展开；1965年，装置一次投产成功。
投产当天，陈俊武坚守值班岗位，错过了庆功的饺子。对他而言，装置转起来了，比什么都重要。多年后回想这段岁月，陈俊武说：“科学报国，就是要有牺牲精神，咬着牙就熬过去了。”
关键核心技术，是讨不来、买不来的。从第一套流化催化裂化装置到同轴式催化裂化、渣油催化裂化等技术，陈俊武的脚步一刻未停。目前，我国已建成上百套各类流化催化裂化装置，总加工能力超过1.5亿吨。
“奉献大于索取，人生就灿烂”
1990年，到了退休年龄的陈俊武本可安享清闲，却选择了一条更忙碌、更具挑战的道路——为我国能源可持续发展继续贡献。
第一件事，推动石油替代，攻关煤化工技术难题。
上世纪90年代，我国石油资源不足，原油对外依存度增加。我国富煤、少油，用煤替代石油生产烯烃，关系国家能源安全。但甲醇制烯烃是世界级难题，技术瓶颈多年未突破。
1997年，中国科学院大连化学物理研究所专家找到陈俊武，希望借鉴流化床技术经验，将实验室成果进行工程放大，开发甲醇制烯烃技术。陈俊武敏锐意识到这项技术的战略价值，促成了合作。
此后10余年，陈俊武把办公室变成指挥部，先后8次奔赴陕西华县试验现场、3次前往辽宁大连、2次北上内蒙古包头。2006年，装置出现催化剂跑损，年近八旬的他二话没说穿上工作服，爬上超过30米高的平台，逐一排查原因。“工程设计人员必须到现场解决问题，近距离察看每一台设备、每一根管线。”陈俊武说。
2010年8月，在陈俊武的指导下，世界首套、全球规模最大的甲醇制烯烃（DMTO）工业示范装置在包头投料试车成功，标志着我国成功开辟煤基甲醇制烯烃新产业。2015年，DMTO技术荣获国家技术发明奖一等奖。
第二件事，为碳减排建言献策。
80多岁的陈俊武从头学起，广泛搜集国内外资料，按照工业、农业、电力、交通运输等类别，逐一核算各行业能耗，再换算成碳排放量。2010—2012年，他发表10余篇论文，出版24万字的《中国中长期碳减排战略目标研究》专著，为国家碳减排建言献策。
耄耋之年，陈俊武依然每天到办公室，查阅资料、研究课题。“不能觉得自己得了很多荣誉，就该歇一歇了，我思想上时刻警惕，不敢有这个念头。”陈俊武说。
一个人如何把个人理想融入国家发展伟业？答案就在陈俊武那间堆满资料的办公室里，在那座流淌出汽油的装置前，在那本写满数据的专著中。“奉献大于索取，人生就灿烂”——这是陈俊武的“人生方程式”，也是他对每一个奋斗者的精神启迪。
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